I Skåne har Infrakraft tilldelats totalentreprenaden för Lommabanan, etapp 2, av Trafikverket. Projektet omfattar upprustning och kapacitetsförstärkning av järnvägsanläggningen på sträckan mellan Kävlinge och Arlöv.
Uppdraget innefattar byggnation av två nya mötesstationer i Flädie och Alnarp med tillhörande mötesspår för tätare trafik, erforderliga signalåtgärder samt anpassning av ställverk längs banan. Entreprenaden omfattar även en ny planskild korsning söder om Flädie med omdragning av väg 913, samt en ny gång- och cykelpassage under järnvägen i Alnarp. Projektet genomförs tillsammans med Trafikverket och syftar till att öka kapaciteten och tillgängligheten på Lommabanan samt göra järnvägen säkrare och mer driftsäker för både resenärs- och godstrafik.
Att samordna byggnation av nya stationer, planskilda korsningar och signalåtgärder i nära anslutning till pågående tågtrafik är en av projektets stora utmaningar, tillsammans med det breda åtgärdsomfånget längs hela sträckan.
FAKTA
Startdatum: Hösten 2026
Slutdatum: Vår 2028
Omfattning: Två nya mötesstationer i Flädie och Alnarp, nya mötesspår, signalåtgärder, planskild korsning med omdragning av väg 913 samt ny gång- och cykelpassage under järnvägen i Alnarp.
Beställare: Trafikverket
Område: Anläggning
Utförandeform: Totalentreprenad
Kontraktsumma: ca 366 miljoner SEK.